減震器的組裝過程
減震器的組裝過程
減震器是通過改變振動源的干擾力或系統(tǒng)的傳遞特性來減少振動的設(shè)備。 從原材料的角度考慮，對減震器進(jìn)行了分類。 它們主要分為液壓減震器和液壓減震器。 還有一個(gè)可變電阻減震器。 減震器總成的工藝流程：
1.進(jìn)行減震器的外觀檢查，橡膠應(yīng)無裂紋，橡膠與金屬分離等情況，并應(yīng)根據(jù)減震器提供的臨時(shí)技術(shù)規(guī)定檢查其有效時(shí)間；
2.根據(jù)輔助機(jī)械減震器的安裝方式，將減震器放在底座的頂部，并檢查減震器支撐面與底座的結(jié)合情況。 需要厚度為0.1毫米的塞尺。 如果無法插入，則可以在某些位置插入厚度為0.1到0.2毫米的塞尺，但插入范圍不能大于減震器底面及其周邊圓周的35％。 深度不能大于20毫米；
3.標(biāo)記用于將減震器固定在基座支撐表面上的螺栓孔線，并同時(shí)鉆孔。 如果批次較大，則可以首先根據(jù)要安裝的機(jī)器的基礎(chǔ)來制作模型。 該模板放置在基座支撐表面上的所需位置。 標(biāo)記螺栓孔后，開始鉆孔。 如果是一小批或小批量，此時(shí)，每個(gè)減震器都可以臨時(shí)安裝在輔助機(jī)器的基座上。 在上側(cè)，然后將輔助機(jī)器和減震器一起提升到基座上。 將減震器放置在圖紙上指定的正確位置后，根據(jù)減震器上擰緊的螺栓孔在基座上進(jìn)行操作。 畫一條線，然后將輔助機(jī)器和減震器一起吊起，并在底座上打一個(gè)孔；
4.用固定螺栓將減震器固定在基座上；
5.抬起輔助機(jī)器，并同時(shí)用千斤頂或壓緊螺絲將其升高到所需的高度。 測量減震器套筒上的平面與底座之間的距離。 其規(guī)格大于擰緊螺栓直徑的兩倍。
