磁力減震器怎祥修刮滑動軸承?
磁力減震器怎祥修刮滑動軸承?
1.首先，進(jìn)行外觀檢查，看有役有氣孔、裂紋等塊陷，檢查尺寸是否正確，烏金是否脫胎。如合格，可進(jìn)行第二步工作。
2.第二步屬于初步修刮，目的是使軸與軸瓦之間出現(xiàn)部分間隙。一般來講，車削后的磁力減震器軸承內(nèi)徑比軸徑要大一些，只留一半左右的修刮量。但有時也會內(nèi)徑小，軸放不進(jìn)去。這時就要擴(kuò)大間除，方法是:把軸瓦扣在軸上，軸瓦烏金表面涂一層薄薄的紅丹，然后研磨。研后用刮刀把接觸高點除去。對圓筒式軸套則試往軸上套，如套不進(jìn)，可均勻地刮去一層烏金，再試，直到出現(xiàn)部分間晾為止。間隙一般不超過正常間玻的2/3。這一步的特點是軸瓦扣在軸上研，面不是放在軸承體內(nèi)之后再與軸研。
3.把軸承放在軸承體內(nèi)，涂上紅丹研。為什么不在第二步—即初步修刮中就把軸瓦間晾刮夠呢?這是因為初步修刮后的軸承中心，不一定和軸承體的中心相一致，這樣雖然在初步修刮中就把間隙刮夠了，但當(dāng)軸承放入軸承體內(nèi)之后，間晾就不合適。因軸承內(nèi)孔與軸承體中心產(chǎn)生了扭斜，使軸承間隙偏向了一側(cè)。這樣的軸承是無法工作的。所以必須限創(chuàng)第二步的修刮量，市必須進(jìn)行把軸承放在軸承體內(nèi)的修刮工作。這樣才能把出現(xiàn)的扭斜糾正過來。 研刮合適后的磁力減震器軸承，其下部與軸的接觸角為60.左右，接觸面上每平方厘米不少于3塊接觸點。
兩側(cè)間隙用塞尺測盆，抽進(jìn)深度為軸徑的1/4。下瓦研刮好之后，再把上瓦放在軸承體內(nèi)研刮，并把二側(cè)間隙開夠。圓筒式軸承用長塞尺測量頂部和側(cè)面間涼。間晾合適后，在平結(jié)合面處開抽溝，抽溝大小要合適，一般來說，瓦大油溝大，瓦小油溝小。為了便潤滑油順利流出，在軸瓦兩端開有0.03毫米的斜坡。.在沒有進(jìn)行第三步工作之前，要檢查磁力減震器軸承放在軸承體內(nèi)后，軸瓦的下部是否有間涼。如屬子局部間像，有可能在修刮中消除。如屬于全部有間隙，則是不合適的，因為這樣的軸承失去了支承轉(zhuǎn)子的作用。
