為什么摩托車的GL450前減震器有幾個(gè)？

為什么摩托車的GL450前減震器有幾個(gè)？

減震器的配裝的工藝流程：
1.對(duì)減震器實(shí)行外形上的檢測(cè)，橡皮不能出現(xiàn)裂開(kāi)的口子，橡皮與金屬脫離等不足的地方，并應(yīng)該按照減震器所提供的暫時(shí)性的技術(shù)條令來(lái)查看它的有效時(shí)間；
2.把減震器依照輔機(jī)的減震器的安裝的圖案安置在基座的上邊，查看減震器和基座的支承面的粘合狀況，要求零點(diǎn)一毫米厚的的塞尺是插不進(jìn)去的，某些位置可以插進(jìn)零點(diǎn)一到零點(diǎn)二毫米厚的塞尺，可是插進(jìn)的范疇不能大于減震器的底面的周長(zhǎng)的百分之三十五，它的深度不可以大于二十毫米；
3.在基座的支承面上劃出緊固減震器的螺栓孔線同時(shí)進(jìn)行鉆孔，在批量相對(duì)比較大的狀況之下，能夠先按照準(zhǔn)備配裝的機(jī)械的底座制作一個(gè)樣板，把這個(gè)樣板放置在基座的支承面所要求的地方上，劃好螺栓孔后，隨后開(kāi)始鉆孔，假如是單個(gè)或者是批量較小，這個(gè)時(shí)候能夠把各個(gè)減震器暫時(shí)安裝到輔機(jī)的底座上邊，接著把輔機(jī)和減震器一并吊到機(jī)座上，把減震器的位置按照?qǐng)D紙上所規(guī)定擺放正確之后，依照減震器上的緊固的螺栓孔在基座上進(jìn)行劃線，然后把輔機(jī)與減震器一起吊走，在基座上進(jìn)行打孔；
4.拿緊固的螺栓把減震器緊固在基座上邊；
5.吊上輔機(jī)同時(shí)拿千斤頂或者是頂壓的螺釘把它升到要求的高度點(diǎn)，測(cè)量一下減震器的套筒上的平面和底座間的距離，它的規(guī)格要大于緊固的螺栓的直徑的兩倍。