橡膠減震器和彈簧減震器對(duì)于汽車和其他車輛非
橡膠減震器和彈簧減震器對(duì)于汽車和其他車輛非常重要。 以汽車彈簧減震器為例。 如果彈簧減震器太軟，則可能會(huì)導(dǎo)致身體跳動(dòng)，但彈簧阻尼器如果振動(dòng)器太硬，則可能會(huì)導(dǎo)致阻力太大并影響彈簧的正常運(yùn)行。
如果正在重新安裝懸架系統(tǒng)，則硬橡膠減震器應(yīng)與硬彈簧匹配，并且彈簧的硬度與汽車的重量密切相關(guān)。 因此，較重的汽車通常使用較硬的橡膠減震器。 連接到振動(dòng)曲軸的裝置用于抵消曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。 因此，不要看一個(gè)看起來(lái)簡(jiǎn)單但會(huì)影響整車的小型橡膠減震器，因此購(gòu)買時(shí)每個(gè)人都必須小心。 這輛車的完美性不會(huì)受到很小的影響。
橡膠減震器和彈簧減震器在汽車中的作用以及汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性是衡量懸架和減震性能的主要指標(biāo)。 但是，由于排除了這兩個(gè)方面，因此需要考慮舒適度和可操作性。 特別是進(jìn)出時(shí)，體重轉(zhuǎn)移的速度會(huì)影響到搬運(yùn)的平衡。 這種效果將一直持續(xù)到重量轉(zhuǎn)移完成，并且體重轉(zhuǎn)移的速度由減震器控制。 在壓縮和伸展沖程中改變減震器的柔軟度和硬度會(huì)改變體重的傳遞速度。
減震器越硬，傳遞速度就越快，相應(yīng)的重量傳遞就越快，汽車的轉(zhuǎn)向響應(yīng)就越好，舒適性相應(yīng)降低。 選擇橡膠減震器時(shí)，可以選擇阻尼更硬，質(zhì)量更好并且與彈簧完全匹配的減震器。 最好選擇品牌阻尼器。
