奇瑞a1減震器技術(shù)要求

奇瑞a1減震器技術(shù)要求

(1)減震器具有非線性特性，剛度和承載能力可以調(diào)節(jié)，其剛度隨載荷的變化而變化。減震器的特性曲線可按實(shí)際需要進(jìn)行理想設(shè)計(jì)，使其在額定載荷附近具有較低的剛度值，并使空氣懸架獲得較低的固有頻率，因而工作柔和。
?(2)利用高度閥可以改變或保持減震器的高度。壓縮氣體的氣壓能夠隨載荷和道路條件的變化進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，不論滿載還是空載.保證車(chē)身高度不隨載荷的變化而變化，大大提高了乘坐的舒適性。升高車(chē)身以提高車(chē)輛在極差路面上的通過(guò)性，降低車(chē)身以方便人員或貨物上下，提高高速行駛車(chē)輛的安全性。?
?(3)減震器具有高的吸振和降噪能力，不僅可以提高商用車(chē)的舒適性，而且對(duì)車(chē)輛本身和運(yùn)輸?shù)呢浳镉幸欢ǖ谋Ｗo(hù)作用。?
?(4)減震器可以有效減輕汽車(chē)懸架的質(zhì)量。? ?
(5)減震器具有較高的疲勞壽命，其疲勞壽命可達(dá)300萬(wàn)次以上，實(shí)際使用壽命可達(dá)5年以上。而鋼板彈簧的疲勞壽命一般只有20萬(wàn)次。??
?(6)減震器能適應(yīng)多種剛度或載荷的要求，因此經(jīng)濟(jì)效果較好。?
?(7)減震器的主要缺點(diǎn)是：由于減震器只能承受垂直負(fù)荷，需要有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)傳遞縱向力、橫向力及其力矩，因而懸架結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。